إطارات الشاحنات القلابة العملاقة ذات القاعدة العريضة المقاومة للاهتراء الشركات المصنعة
Haorun هي واحدة من الإطارات التعدين ، وإطارات الشاحنات ، ومصنعي الإطارات OTR والموردين في الصين. على مر السنين ، جذبنا العملاء من جميع أنحاء العالم من خلال منتجاتنا عالية الجودة وخدمة مراعاة.
جودة الإنتاج هي شريان الحياة للمؤسسة ، ويقوم برنامج TBR أيضًا بتطوير رائع على التكنولوجيا وأبحاث الإنتاج الجديدة. تم بيع Wump Truck Tyre Wholesale إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة تستند إلى نظام خدمة ما بعد البيع المثالي ونظام خدمة ما بعد البيع.
Tenach هي شركة تشغيل OTR تدمج R&D ، والتصنيع والمبيعات. بالاعتماد على تكنولوجيا الإطارات الهندسية المتقدمة في الهند ، والتحكم الصارم في العمليات ، وجودة تصنيف الصف ، تم التعرف على إطارات الشاحنات المصنوعة من الفولاذ من الصلب ، وعلامة Tenach ، من قبل العملاء المشهورين دوليًا ومجموعات التعدين. رقم النمط: Thrdt3
قدم أحدث منتجاتنا في سلسلة الإطارات: الإطارات الصناعية OTR الخضراء. يتم تصنيع هذه الإطارات لتلبية احتياجات صناعة الآلات الثقيلة والمركبات. تم تصميم إطاراتنا الصناعية OTR الخضراء لتحمل أقسى التضاريس ، مما يوفر أداءً ممتازًا وطول العمر.
Tenach هي شركة تشغيل OTR تدمج R&D ، والتصنيع والمبيعات. الاعتماد على تكنولوجيا الإطارات الهندسية المتقدمة في الهند ، والتحكم الصارم في العمليات ، وموثوقة جميع جودة Crane Llantast Mobile Mobile ، تم التعرف على جميع إطارات الرافعة الثقيلة من Tenach من قبل العملاء المشهورين ومجموعات التعدين. رقم النمط: thcrn3
Tenach هي شركة تشغيل OTR تدمج R&D ، والتصنيع والمبيعات. بالاعتماد على تكنولوجيا الإطارات الهندسية المتقدمة في الهند ، والتحكم الصارم في العمليات ، وجودة المنتج الموثوقة ، تم التعرف على جميع إطارات Tenach Brand جميع الإطارات من الصلب من قبل العملاء المشهورين ومجموعات التعدين. رقم النمط: THTRC2
قدم إطارات OTR عالية الجودة الخاصة بنا لشاحنات التعدين ، المصممة خصيصًا لشاحنات التعدين التي تعمل في التضاريس القاسية والمطالبة. تم تصميم إطارات التحيز الخاصة بنا لشاحنات التعدين بعناية باستخدام أحدث التقنيات لضمان أقصى قدر من الأداء والمتانة والعمر.
أسباب تفجير الجدار الجانبي هي كما يلي: حجم مطاط وسادة الكتف صغير جدًا ، ومطاط الجدار الجانبي أو مطاط جناح التاج صغير جدًا ، ويتحرك مطاط البطانة الداخلية إلى الخارج تحت ضغط المثانة الفلكنة أثناء الفلكنة لصنع يؤدي مطاط البطانة الداخلية وملامسة سلك الذبيحة إلى ضعف الالتصاق بين الحبل الفولاذي والمطاط ؛
بشكل عام ، عمر الإطار العادي هو من 4 إلى 5 سنوات. بعد 5 سنوات ، حتى لو كان تآكل نمط الإطار صغيرًا ، فحاول استبداله ، لأن المطاط الموجود على المداس سوف يتقدم في العمر بمرور الوقت ، والعديد من الشقوق الصغيرة هي سبب حدوث ثقب.
أما بالنسبة لنقل الشاحنات الثقيلة ، فإن الوقت الذي تقطعها على الطريق طويل جدًا. لذلك ، يجب حماية الإطارات بشكل جيد. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن المحتمل أن تحدث الحوادث. لذا ، كيف نحافظ عليه؟
السبب الجذري للتشقق السفلي للأخدود هو فشل إجهاد المادة المطاطية الموجودة أسفل الأخدود. يتم ضغط الإطار بشكل مستمر أثناء القيادة بسرعة عالية، ويكون المداس على اتصال مباشر بالأرض.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy