بالتعاون مع نظام DTIS-Digital Tires الذكي الذي تم تطويره ذاتيًا وتحديثه باستمرار، سنحقق مراقبة وإدارة في الوقت الفعلي للمركبات الهندسية وOTR قيد التشغيل، وتحميل ضغط الإطارات، ودرجة حرارة الإطارات، وساعات العمل، وساعات العمل المتبقية، معلومات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وTKPH وCPH ومعلومات إدارة دورة حياة الإطارات الكاملة لأجهزة الكمبيوتر والمحطات المتنقلة في الوقت الفعلي، من أجل تحقيق ترقية TENACH الذكية الشاملة لجميع شاحنات التعدين الشعاعي الفولاذية.
مقاس | تقييم جيش التحرير الشعبي الصيني | يكتب | بين الذيول | حافة قياسية | منبسط العمق (مم) |
تحميل مؤشر هيئة تنظيم الاتصالات | قسم العرض (مم) |
إجمالي القطر (مم) |
أقصى حمولة وإدخال الضغط (كجم / كيلو باسكال) |
|
أعزب | مزدوج | |||||||||
11.00R20 | 22PR | تي تي | 8.0 | 30 | 160/156ب | 293 | 1085 | 4500/930 | 4000/930 | |
12.00R20 | 22PR | تي تي | 8.5 | 30 | 162/158ب | 315 | 1125 | 4750/930 | 42501930 |
جميع شاحنات التعدين الشعاعي الفولاذية مخصصة بشكل أساسي لعجلات القيادة.
ينطبق على القيادة في ظروف الطريق السيئة، وخاصة لطرق التعدين.
تصميم نمط أوسع وأعمق مع أداء ممتاز للقبضة والجر والقدرة على الركوب.
النمط ذو أداء جيد في مقاومة القطع، ومضاد للثقب ومضاد للتكسير.
النوع R1: مركب قياسي
النوع R1C: المركب القياسي ومقاومة القطع
النوع H1: سرعة عالية ومقاومة للحرارة
النوع H2: مقاومة للحرارة
النوع C1: مقاومة القطع
النوع C2: مقاومة القطع الفائقة
حقل الثلج: مركب خاص لتساقط الثلوج
المنفذ: مركب محدد للميناء
تم تجهيز جميع شاحنات التعدين الشعاعي الفولاذية بمعدات تصنيع متقدمة من الصهر والبثق والقطع والقولبة والفلكنة. يتم شراء المواد الخام المختلفة مثل المطاط والأسلاك الفولاذية وأسود الكربون فقط من كبار الموردين، مما يضمن بشكل فعال الجودة المستقرة للمنتجات.
ورشة عمل ما قبل المعالجة
ورشة صب
ورشة الفلكنة
أ. ما هو موك؟ - حاوية واحدة سعة 20 قدمًا، ويمكن خلطها.
ب. ما هي شهادة الإطارات؟-DOT، ECE، S-MARK
ج. ما هو الضمان للإطارات؟ - من خلال نظام DTIS الخاص بنا، توفر TENACH خدمة ما بعد البيع على مدار الساعة لضمان قدرة العملاء على حل المطالبات في غضون 72 ساعة.