تم تصميم جميع إطارات جميع الصلب من الطرق للعديد من المركبات الشاقة ، بما في ذلك اللوادر والجرافات وشاحنات التفريغ والمحمل والمزيد. تأتي منتجاتنا بأحجام وأنماط مختلفة لتلبية متطلبات وميزانيات التطبيق المحددة للعملاء.
مقاس | تصنيف النجوم | يكتب | بين قوائم الانتظار | حافة قياسية | عمق فقي (مم) | فهرس التحميل | عرض القسم (مم) | القطر العام (مم) | Max Load and Inflaton Pressure (KG/KPA) TRA | |
50 كم/ساعة | 10 كم/ساعة | |||||||||
17.5R25 | ★★★ | TL | L-5 | 14.00/1.5 | 64 | 193A2 | 445 | 1399 | 11500/750 | |
20.5R25 | ★★ | TL | L-5 | 17.00/20 | 68 | 193A2 | 521 | 1548 | 11500/650 | |
23.5R25 | ★★ | TL | L-5 | 19.5/2.5 | 78 | 201A2 | 597 | 1673 | 14500/600 (GB) | |
26.5R25 | ★★ | TL | L-5 | 22.0/3.0 | 88 | 209A2 | 673 | 1798 | 18500/650 | |
29.5R25 | ★★ | TL | L-5 | 25.00/3.5 | 95 | 216A2 | 749 | 1921 | 22400/650 | |
35/65R33 | ★★ | TL | L-5 | 28.00/3.5 | 95 | 223A2 | 890 | 2075 | 27250/650(ETRTO) |
تم تصميم نمط داس عميق إضافي لجميع شعاعي الصلب خارج إطارات الطريق خصيصًا للوادر والغرق على الأسطح الصخرية للغاية في الحفرة المفتوحة والمحاجر والمناجم تحت الأرض.
قطع الجدار الجانبي المتفوق المقاومة.
طويل المقياس.
سواء كنت ترغب في ترقية إطاراتك الحالية أو تجهيز سيارتك الجديدة بأفضل الإطارات ، فإن إطاراتنا على الطرق الوعرة من الصلب هي خيار جدير بالاهتمام. اتصل بنا على الفور لمعرفة المزيد عن منتجاتنا والحصول على عرض أسعار لتلبية احتياجاتك المحددة.
ورشة ما قبل المعالجة
ورشة عمل صب
ورشة عمل الفلكنة
أ. ما هي كمية الصلب في إطار؟
14 ٪ -15 ٪
ب. أين الصلب في إطار؟
يتم توزيع الأسلاك الفولاذية على الجدار الجانبي ، المقياس ، والخرز من جميع الإطارات الشعاعية الصلب ، في حين لا توجد أسلاك فولاذية على الجدار الجانبي للإطارات الشعاعية شبه الصلب.