2025-08-26
في الصناعات الثقيلة مثل التعدين والبناء واستغلال المحاجر، يؤثر أداء الإطارات بشكل مباشر على الكفاءة التشغيلية والسلامة.إطارات Bias OTR (للطرق الوعرة).، المصممة للظروف القاسية، توفر مزايا مميزة مقارنة بالإطارات القياسية. كشركة مصنعة رائدة منذ عام 2010،شركة دونغينغ هاورون الكيميائية المحدودةتستفيد من التكنولوجيا اليابانية والأوروبية لإنتاج إطارات Bias OTR المتميزة التي تتفوق في المتانة والاستقرار والفعالية من حيث التكلفة. دعنا نتعرف على المزايا الرئيسية لإطارات Bias OTR.
إطارات التحيز OTRتتميز بطبقات مطاطية متعددة ذات طبقات قطرية (زوايا 30 درجة إلى 40 درجة)، مما يخلق هيكلًا صلبًا مقاومًا للقطع والصدمات والتآكل.
الإطارات العادية (ذات الأحزمة الفولاذية المتعامدة) تتعطل تحت الحطام الحاد أو الأحمال الثقيلة.
يضمن التصميم ذو الطبقات المتقاطعة توزيعًا متساويًا للوزن، مما يمنع التآكل غير المتساوي ويقلل من الانقلابات على التضاريس غير المستوية.
تنثني الإطارات العادية بشكل مفرط عند السرعات المنخفضة، مما يقلل من الثبات أثناء النقل بأحمال ثقيلة.
يدور الهواء بحرية بين الطبقات المتحيزة، مما يقلل من تراكم الحرارة الداخلية أثناء التشغيل لفترة طويلة.
تحبس الإطارات العادية الحرارة، مما يؤدي إلى تسريع تدهور المداس في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة.
إطارات التحيز OTRتكون ميسورة التكلفة مقدمًا بنسبة 20-30% وتوفر تكاليف إصلاح أقل بسبب سهولة البناء.
| المعلمة | إطارات Haorun Bias OTR | الإطارات العادية |
| بناء رقائق | 8-24 طبقة من النايلون/القطن | 1-2 سيور فولاذية + طبقات بولي |
| سعة التحميل | ما يصل إلى 15000 كجم/إطار | الحد الأقصى 8000 كجم/إطار |
| عمق المداس | 40-70 ملم | 15-30 ملم |
| مقاومة الحرارة | 120 درجة مئوية مستدامة | 90 درجة مئوية كحد أقصى |
| القدرة على التكيف مع التضاريس | الطين والصخور والحصى | الطرق المعبدة فقط |